共享單車競争逐漸火熱，而各地政府對(duì)其亂擺亂放(fàng)的問題進行了(le)整治，那麽這(zhè)麽多的單車來(lái)自(zì)何處呢(ne)?是什(shén)麽讓單車數量每天都在急劇(jù)增加?這(zhè)些(xiē)小(xiǎo)黃車大(dà)多都來(lái)自(zì)一家叫天津飛(fēi)鴿自(zì)行車生産廠(chǎng)商的生産線。

　　在這(zhè)個聚集了(le)數百工(gōng)人的大(dà)廠(chǎng)房裏，工(gōng)人重複着打造一輛小(xiǎo)黃車的拼裝過程，隻是爲了(le)打造更多的小(xiǎo)黃車。

　　一輛小(xiǎo)黃車對(duì)于這(zhè)些(xiē)技術娴熟的工(gōng)人來(lái)說，通常隻需要幾十秒的時(shí)間來(lái)組裝打磨，一天可以生産近5000輛小(xiǎo)黃車。

　　産品合格率都達到(dào)了(le)95%以上(shàng)，而對(duì)于合格率的要求是百分百，一條生産線的實際生産量是2400輛。

　　而在16年12月到(dào)3月的這(zhè)段時(shí)間内，飛(fēi)鴿已完成80W的訂單數量，在今年一年内可生産500W輛單車。

　　但(dàn)不是所有的單車都在這(zhè)裏生産，小(xiǎo)黃車的訂單并不是固定的，每周都會(huì)有變更，如果是南方需要投放(fàng)小(xiǎo)黃車，那麽就會(huì)在南方的一家工(gōng)廠(chǎng)内生産，則可以省去運輸成本。

　　共享單車由于要提供出行，所以對(duì)其質量的要求很(hěn)高(gāo)。配件也(yě)是選擇其中優秀的産品。所以一輛單車在商店(diàn)内能(néng)賣到(dào)700元的價格。

　　但(dàn)共享單車數量的急劇(jù)暴增導緻亂擺亂放(fàng)和(hé)修複的問題成堆發生，這(zhè)種暴力增長模式終究不是正确的發展道(dào)路，未來(lái)的共享單車想要發展還是需要解決之前的幾個問題。