告别一元時(shí)代——繼共享單車之後，已經逐鹿約5年時(shí)間的共享充電寶，近期以漲價之姿重回公衆視(shì)野。

　　“我逛商場就會(huì)用(yòng)到(dào)共享充電寶，漲得挺多的，但(dàn)是由于經常忘記帶，所以還是會(huì)用(yòng)。”張丹（化名）是一位共享充電寶長期用(yòng)戶。其近期一項訂單顯示，9月12日19時(shí)51分租用(yòng)小(xiǎo)電充電寶，21時(shí)歸還時(shí)收費4.5元。

　　如今，租用(yòng)來(lái)電、雲充吧等共享充電寶兩個小(xiǎo)時(shí)費用(yòng)均爲4元。新京報(bào)記者注意到(dào)，共享充電寶調價後普遍爲2元/小(xiǎo)時(shí)，以餐飲、酒店(diàn)等大(dà)衆消費區(qū)爲主。而在景區(qū)、口岸等特殊場景，有漲到(dào)5-8元/小(xiǎo)時(shí)的情況。

　　目前，共享充電寶市場基本形成“三電一獸”的格局，這(zhè)一行業也(yě)早已進入盈利階段。對(duì)于漲價，專家表示，回歸正常商業邏輯後，調整價格系常态。業内人士則向新京報(bào)記者透露，共享充電寶漲價存在渠道(dào)裹挾的情況。行業地推入場競争較爲畸形，共享充電寶企業互相競争讓利，一些(xiē)入駐門(mén)店(diàn)坐(zuò)地起價。